Асфалтиране с руднична баластра

Според информация при ремонта на пътните участъци Печинско – Петров дол и Върба – Шаренка вместо предвидените инертни материали за пътна основа се използва руднична баластра. Положеният асфалтов пласт е много тънък, с дебелина около 4 см, а основата под него е изградена изцяло от руднична баластра, което поражда сериозни съмнения относно качеството, трайността и съответствието на изпълнените строително-монтажни работи с техническите изисквания и крие риск за живота и здравето на хората.
Ремонтните дейности извършва фирма „Еврострой“. Същите съмнения са налице и по отношение на ремонта на участъка пред сградата на „Горубсо“ в град Мадан.
Бетоновият възел на фирмата използва основно руднична баластра при производството на строителните смеси.